ASAJA no ve justificaciones para ensanchar la carretera del Garrobillo
Más de un centenar de agricultores y propietarios de La Marina se dieron cita en el Casino de Águilas
Imagen de la reunión
La Asociación de Jóvenes Agricultores de Águilas (ASAJA) celebró, el pasado viernes, en el Sala de Usos Múltiples del Casino de Águilas, una reunión informativa que giró en torno al Plan General de Ordenación, actualmente en fase de exposición pública y cuyo “contenido” apenas conocen los agricultores, apunto el presidente de ASAJA, José Martínez.
Dicha convocatoria, donde se dieron cita más de un centenar de agricultores y propietarios de terrenos de la Marina de Cope, dejó de manifiesto la conformidad de los mismos con el PGOU, menos en un apartado: la ampliación del tramo de carretera que transcurre entre la curva donde se sitúa el Bar el Pozico y la Iglesia de la pedanía de El Garrobillo.
La ampliación de este tramo, para reconvertirlo en una vía de cuatro carriles, implica que se expropien 70 metros por el lateral izquierdo, una zona donde se ubican una decena de viviendas y varias fincas dedicadas actualmente a plantaciones de lechuga y tomate. Además, este tramo partirá de una amplia rotonda que está trazada sobre los terrenos donde se sitúa el Bar “El Pozico” y otras casas adyacentes.
En esta misma línea, cabe comentar que dicha rotonda también haría de enlace con otras dos vías de cuatro carriles: la que conecta con la Autopista Cartagena-Vera, y la que se construirá sobre la carretera que hoy en día conduce hasta el núcleo urbano de La Marina. En este tramo, el ensanche de 70 metros se hará por la parte derecha, en terrenos de la actuación de Interés Regional (A.I. R).
Desde ASAJA no se explican porqué se prevé esta infraestructura cuando a 750 metros se ha previsto otra similar. “Estamos de acuerdo en que se arregle la carretera, pero es suficiente un nuevo asfaltado y algo más de anchura, más o menos como la que tenemos desde el cruce de Calabardina. Lo que han previsto en este Plan General no tiene sentido, sobre todo porque no llega a conectar con la salida de la Autopista Cartagena-Vera, porque cuando se llega a la altura de El Garrobillo se vuelve al tramo antiguo hasta conectar con una rotonda que hay en un cruce. Pensamos que es excesivo”, afirmó José Martínez, presidente de ASAJA, quien también afirmó que hay “otras ubicaciones posibles que causan menos perjuicios”.
Por último, cabe destacar que esta serie de infraestructuras se plantean de cara a adecuar la zona a los diferentes proyectos urbanísticos que se plantean, principalmente la Actuación de Interés Turístico de Marina de Cope.
Posibles beneficiados
Después de que los directivos de ASAJA mostraran los planos, los propietarios perjudicados hablaron de supuestos beneficiarios, ya que no se explican porqué el ensanche sólo se efectúa por un lado, y principalmente, porqué no se continúa el polémico tramo -que concluye, “sin sentido”, junto a la Iglesia del Garrobillo- hasta enlazar con la rotonda de la Autopista. En esta línea, este rotativo ha podido saber que esos terrenos pertenecen a conocido político y empresario aguileño.