Incremento de los niveles de las partículas PM10 por la intrusión de aire sahariano en Lorca
El municipio vivía en la tarde de este sábado un nuevo episodio de incremento de los niveles de las partículas PM10 por la intrusión de aire sahariano. A media tarde, una densa capa de aire cubría las pedanías del sur y la ciudad. Su presencia era visible en forma de una especie de neblina oscura que lograba ocultar el sol.
Entonces, se ponía en marca el Protocolo del Marco de Actuación Municipal ante episodios ambientales de contaminación de NO2 y PM10. “Se ha registrado la presencia de masas de aire de origen africano sobre la Península Ibérica que provocaba en la tarde de este sábado el incremento de estas partículas en el municipio, registrándose un máximo de 286,52 en torno a las seis”, afirmaba la edil de Medio Ambiente, María Hernández.
La edil señalaba que se registraba el Nivel 1 (PREVENTIVO) para las partículas PM10 en la estación de medida de Lorca, con un promedio diario de 55 µg/m3 , lo que implica, según RD 102/2011, la superación del valor límite diario en 1 ocasión de las 35 veces permitidas por año civil. Se trata de un incremento de estos niveles de PM10 recogidos en la Red de Calidad del Aire que coincide con la predicción de Intrusión de masas de aire de origen africano sobre la Península.
Recordaba que en las últimas semanas se ha producido algún episodio más en el municipio y que no se descarta que en las próximas horas puedan repetirse y superarse estos valores, ya que la previsión meteorológica prevé un aumento de los niveles que están afectando al sureste peninsular, estimándose concentraciones de polvo en superficie en el rango 20-100 μg/m3 . Además, según el modelo SKIRON también podría producirse depósito seco de polvo seco sobre el sureste peninsular a partir del mediodía
Hernández recordaba que ante estas situaciones se recomienda seguir una serie de medidas de prevención con el fin de evitar el aumento de estas partículas. Entre ellas, “controlar la refrigeración de las viviendas y edificios públicos, minimizando así el consumo energético, el uso compartido del coche privado, la utilización del transporte público y la bicicleta para los desplazamientos; así como usar los aparcamientos disuasorios en las afueras de la ciudad, realizar una conducción eficiente evitando las paradas y los arranques bruscos, limitar la velocidad y otras medidas preventivas en relación con la salud, como no realizar ejercicio físico intenso al aire libre”.